2012. február 15., szerda

Kiírásra került a Kari BME ösztöndíj pályázat

Amennyiben a tanulmányokon túl végeztél bármilyen, a Karhoz köthető közösségi tevékenységet (öntevékeny körök, Szakkollégium, stb.), úgy ebben a félévben is pályázhatsz a Kari BME ösztöndíjra. A Közlekkar.hu-n megtalálhatod az aktuális pályázati kiírást, mely elolvasása után értelem szerint ki kell töltened a pályázati adatlapot. Az adatlapot a karibme@kozlekkar.hu e-mail címre kell eljuttatnod. További információkat a Közlekkar.hu Kari BME ösztöndíj pontjában találsz.Link

2012. február 12., vasárnap

Tagtoborzás a Közlekedésmérnöki Szakkollégiumban

A Közlekedésmérnöki Szakkollégium tagtoborzást hirdet a tavaszi félévre!
Ha érdekelnek a színvonalas szakmai programok, és szeretnél egy dinamikusan fejlődő csapat tagja lenni akkor gyere el hétfőn (02.13.) vagy kedden (02.14.) 18 órakor a Baross Gábor Kollégium Landler termében tartandó interaktív tagtoborzásunkra! :)
Ha nem tudsz eljönni, de mégis csatlakoznál hozzánk írj egy e-mail a szakkollégium@kozlekkar.hu e-mail címre.

Mindenkit szeretettel várunk!

A Közlekedésmérnöki Szakkollégium tagjai

2012. február 8., szerda

Cselezz, lőj, Iron Hook!

Félévről félévre megrendezésre kerül a Közlekkar egyik legnagyobb sporteseménye, a helyi NB1, azaz az Iron Hook focibajnokság. Pontosan mi is ez, és hogyan zajlik?

Ametőrök és profik, fiúk és lányok, kicsik és nagyok, egyszerűen bárki nevezhet az Iron Hook focikupára. A helyszín az UEFA szabványoktól sokban eltérő Dühöngő aréna, melyet a Baross koliban találsz. Bejárata közvetlen a HaBár folyosóról nyílik, ahol az öltözőt is megtalálod. A pályát gondosan ápolt aszfalt borítja, a játék élvezetét pedig fokozzák a különböző tereptárgyak, mint kiálló ereszcsatorna, ablakpárkányok, előző vagy aktuális meccsről ott maradt vakolatok.

A játékidő kétszer 20 perc, a pályán pedig csapatonként 3+1 fő kergeti a labdát. A hálóőrnek mindössze egy „torinó” méretű kaput kell védenie, épp ezért nem érhet a labdába kézzel. Bíró nem felügyeli a meccseket, minden csapat saját maga felügyeli a mérkőzéseket.

Az időjárás nem jelenthet akadályt egy csapatnak sem. Ahogy a profi csapatok, úgy az Iron Hook játékosai is kibírják az esőt, a szelet, a napsütést, a hideget, a meleget. Legyen bármilyen idő, az a foci útjába nem állhat. Természetesen a mérkőzések után minden sportembert vár az öltöző mellett a HaBár a testi és lelki felüdülésre, valamint a mérkőzés kiértékelésére.

Mit kell tenned, hogy játszhass a Kupán? Szerezz magad mellé még három embert, dobjátok össze a 3048 forintos nevezési díjat és jelentkezzetek a szervezőknél. Amennyiben lánycsapat vagytok, ez az összeg 1524 forintra módosul. A szervező, akinél részvételi szándékod jelezheted Simon József (BGK 312-es szoba). Ha nem találnád őt a kollégiumban, telefonon is jelentkezhetsz az ironhook@freemail.hu e-mail címen. A jelentkezési határidő 2012. február 16. 20:00.

A jelentkezett csapatok a február 16-odikán esedékes esti sorsolás után csoportokba kerülnek, ahol egy meccset játszanak egymás ellen. Az így összegyűlt pontok után jutnak tovább a legjobbak az egyenes kieséses ágba.

Az első négy helyezett okleveles és érmes díjazásban részesül. Ezen felül a szervezők díjazzák a legamatőrebb csapatot is. A lánycsapatok emellett extra nyereményben is részesülnek.

Ha kedvet kaptál, figyeld a kozlekkar.hu weboldalt, és tájékozódj róla, mikor lehet nevezni. Ha további kérdésed merült fel, keresd nyugodtan a szervezőt, vagy írj az ironhook@freemail.hu e-mail címre. Jó sportolást!

2012. február 4., szombat

Hatvanhat év - Viszlát Malév!

A magyar médiában az utóbbi időben lépten-nyomon a Malév nehéz anyagi helyzetéről lehetett hallani. A probléma, vagyis a társaság tetemes adóssága hosszú évek alatt épült fel, ez mára olyan méreteket öltött, amivel már sem a társaság, sem a kormány nem tudott segíteni, így a vállalat 2012. február 3-án reggel 6 órakor befejezte működését.

Az igazán nagy baj hónapokkal előbb kezdődött, amikor három magyarországi székhelyű konkurens légitársaság feljelentette a Malévet az Európai Bizottságnál, ugyanis szerintük a légitársaság jogosulatlanul kapott folyamatos állami támogatást. Ez EB döntése alapján a Malévnek mindössze négy hónapja volt arra, hogy 100 milliárd Ft büntetést fizessen.

A kormány hétfőn stratégiailag kiemelt céggé nyilvánította a társaságot, ezzel próbálták elkerülni, hogy a beszállítók felfüggesszék az áruszállítást és a kiszolgálást. A következő napokban a vállalat alkalmazottai és szakértők kétségbeesetten próbáltak megoldást keresni a kilátástalan helyzetből. A Fővárosi Bíróság csődeljárás alá vonta a Malévet, és vagyonfelügyelőt rendelt ki a céghez.

Fotó: MTI

Az elképzelhetetlennek tartott végső járatbeszüntetés akkor következett be, amikor február 3-án, pénteken hajnalban a Tel-Avivban, valamint Írországban tartózkodó Malév gépeket nem engedték felszállni, mivel előre kérték a kiszolgálás költségeit, azonban a kifizetést nem tudta biztosítani a társaság, így a repülőgépek már nem szálltak fel. Az utolsó menetrendszerinti járatot (MAH745) Helsinkiből HA-LOH teljesítette, melynek kapitány így búcsúzott a légiforgalmi irányítóktól:

„… és az utolsó Malév járat személyzetének nevében köszönjük a több évtizedes együttműködést!”

07.00-kor bejelentették a járatok törlését, a várókban a törölt járatok valamennyi utasa információért áll sorba, valamint a hangosbemondókból kaphattak további tanácsokat. A társaság törölte honlapja tartalmát, annak helyén sajtóközleményt adott ki. Az esetleges atrocitások elkerülése érdekében fokozták a rendőri jelenlétet a repülőtéren, ám nem volt szükség beavatkozásra. A Malév leállását az utasok tapssal és füttyel fogadták. A bejelentés közvetlenül több mint 7000 utast érint, az összes eladott jegy meghaladja a 750 ezer darabot, kártérítést viszont nem kaphat mindenki, csak a csőd bejelentését követő három napban esedékes jegyek, valamint a február végéig szóló visszautak költségeit fedezi az állam. Azok, akik bankkártyával fizettek, gyorsabban visszakaphatják pénzüket, a többieknek nehezebb dolgok lesz, pereskedéssel kaphatják vissza a jegyek árát. Több közlekedési vállalat is kedvezményes jegyeket kínál a károsultaknak, a WizzAir 9900 Ft-os egységáron, és a Volánbusz Zrt. féláron biztosít jegyeket.

Fotó: Koszticsák Szilárd, MTI

A délelőtt során Orbán Viktor miniszterelnök bejelentette: van lehetőség egy új, magyar állami légitársaság létrehozására, mellyel sietniük kell, hiszen konkurens cégek gyorsan reagáltak a Malév leállására: nem sokkal 11 óra után a WizzAir és a Travel Service légitársaság bejelentette járatbővítését, mellyel a Malév desztinációit szándékozik kiszolgálni májustól Smart Wing néven. Ugyanígy tett a Ryanair is, aki korábban 5 új célállomással jött volna vissza országunkba; a csőd bejelentését követően különgéppel érkezett a cég vezetősége Ferihegyre, hogy tárgyalásokat indítsanak további útvonalakról, és egy esetleges bővítésről. Néhány órával később bejelentették, a Ryanair új budapesti bázist nyit, 31 állomással. A munkaerő toborzását elkezdték, elsősorban volt Maléves dolgozókat várnak kötelékükbe. A „nagyok” is reagáltak a hírre, a British Airways és a Lufthansa is nagyobb repülőgépeket indít útnak Budapest felé.

Szinte a bejelentéssel egy időben megkezdődtek a tárgyalások a Malév és a Boeing repülőgépeket lízingelő bank között a gépek visszaadásáról. A légiforgalmi irányítás kora délután megkapta a 14 gép repülési tervét Ferihegyről az írországi Shannonba. A FlightRadar24.com oldalon, valamint az irányítók frekvenciáját hallgatva követhették az érdeklődők a Malév utolsó járatait, melyek 18.45-kor vették útjukat Shannon felé.

A sort HA-LOU nyitotta, „indul a fekete sereg” üzenettel köszönt az irányítónak, majd egy iskolakört lerepülése után a 31-es futópálya felett úthúzott, elköszönve addigi bázisrepülőterétől, Ferihegytől. A következő HA-LOK volt, majd 19 órakor HA-LQD, a Malév retró festésű turbólégcsavaros gépe, a Bombardier Dash8-as hagyta el az aszfaltot, az ő feladata volt hazahozni a lízingelt gépek pilótáit. Az utolsó Malév gép 22:39-kor szállt fel. Ezzel ért véget a Malév 66 éves története.
Az 5336-os járat (HA-LOR) társaitól eltérő útvonalon repült, egy „M” betűt formázva Európa égboltjára, majd csatlakozott a libasorban haladó „fekete sereghez”. Magyar idő szerint 1:30-kor szállt le a 14., egyben utolsó Malév gép Shannonban. A gépek rádióforgalmazását hallgatva elérzékenyült pilótákat és légiforgalmi irányítókat hallhattunk, többek között „Csak szeretjük még hallani utoljára, hogy Malév” és a „Köszönjük az irányítás hosszú évtizedes munkáját, reméljük, lesz még Malév hívójel az éterben!” üzeneteket.


HA-LQD szombaton reggel szállt le Ferihegyen egy jobb fordulós iskolakör leírása után, fedélzetén a Boeingeket Írországba repülő pilótákkal. A pálya végére autójával leparkoló, majd annak reflektorával villogtató pilóta társuknak a leszállófények fel-le kapcsolásával köszönt a gép.

A légitársaság megszűnését a szpotterek is szomorúan fogadták, már pénteken este gyertyákat gyújtottak a repülőtéren. Hasonló programot szerveznek volt Maléves dolgozók is február 25-ére, amikor együtt szeretnének emlékezni munkahelyükről.

Írta: Mankovics Dávid

2011. december 31., szombat

BÚÉK 2012

Minden kedves olvasónknak sikerekben gazdag boldog új évet kívánunk!

2011. december 24., szombat

Boldog Karácsonyi Ünnepeket!

Minden kedves olvasónknak kellemes Karácsonyi ünnepeket kívánunk!
Köszönjük, hogy idén is minket olvastatok, őrizzétek meg jó szokásotok! :-)

2011. december 22., csütörtök

Karácsonyra EFOTT hetijegy!

Január 5-ig most csak 11 990 Ft-os bevezető áron vásárolhattok EFOTT hetijegyet! Részletek a plakáton.

2011. december 19., hétfő

Karácsonyi bál


Az idei félév utolsó előtti nagy bulija a karácsonyi bál volt, ami az ünnepi hangulat mellett szólt egy kicsit a gólyáinkról is.
A díszterembe lépve mindenkit magával ragadott a karácsony érzése, hiszen nem csak karácsonyfa és szépen díszített környezet várta a vendégeket, hanem kellemes halk zene is szólt az este indításaként.
A svédasztalos vacsorát Dr. Kulcsár Béla dékán úr és Majkut László, a Hallgatói Képviselet elnökének köszöntői követték, majd az elsőévesek egy kisebb csoportja fokozta a hangulatot nyitótáncával. Ezután meghallgathattuk a gólyák esküjét, s elindult az igazi nagy buli, amire mindenki várt!
Először az Egyből gombol trió lépett színpadra igazi őrületet teremtve, utánuk pedig már a mindannyiunk által jól ismert Vis Maior zenekar következett, akik nem okoztak csalódást senkinek, mert újra olyan bulit csináltak nekünk, aminél jobbat kívánni sem szokott az ember! Ülő embereket alig lehetett látni, mindenki táncolt és láthatóan jól érezte magát!
Közben a MűTerem fotósarkában készültek a jobbnál-jobb báli képek, melyeket az alábbi linken érhettek el:

http://www.muterem.bme.hu/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=41:kari-rendezvenyek&Itemid=90

A dísztermi koncertek befejezését követően kivétel nélkül mindenki levonult a HaBárba, ahol folytatódott a banzáj egészen hajnalig.

Azt hiszem, bátran kijelenthetjük, hogy régen volt ilyen jól sikerült rendezvény a Közlekkaron, s én csak remélni tudom, hogy az elkövetkezőkben is lesznek még hasonlók!

HaBár a Kocsmablogon


Ezt is elértük:
A HaBár Szórakoztató- és Élménycentrum felkerült a Kocsmablogra, ami az egyik leginkább keresett blog a bulizni vagy kocsmázni készülő fiatalok körében. Bízom benne, hogy ez a megjelenés is hozzásegíti majd imádott kis "teázónkat" ahhoz, hogy minél többen felkeressék, és visszajáró vendégek legyenek, hiszen beláthatjuk: aki egyszer ide beteszi a lábát, biztosan nem utoljára jön...

A bejegyzést a Kocsmablogon az alábbi linken érhetitek el:

http://kocsma.blog.hu/2011/12/16/habar_3

2011. december 9., péntek

Logisztikai Évkönyv 2012 - Ünnepélyes Bemutató

Logisztikai Évkönyv 2012 - Ünnepélyes Bemutató 2011. december 14. 15:00 Magyar Tudományos Akadémia, Vörösmarty-terem

A Magyar Logisztikai Egyesület idén is kiadja a tudományos közéletben és a gyakorlati szakemberek körében egyaránt elismert, rangos és immár hagyományokkal rendelkező Logisztikai Évkönyvet, a Magyar Tudományos Akadémia regisztrált kiadványát. A sorozat 2012. évi száma minden eddiginél színesebb, változatosabb, és nagyobb terjedelmű. Ennek köszönhetően átfogó képet nyújt a logisztika jelenéről és jövőjéről a szakterület iránt érdeklődők számára.
A Logisztikai Évkönyv eddigi szakmai törekvését folytatva, aktuális helyzetképet kíván nyújtani napjaink hazai logisztikai kutatásairól, a szakma gyakorlati újdonságairól. A tanulmányok az elméleti modellektől kezdve a legjobb vállalati gyakorlatok elemzéséig a logisztika széles spektrumát igyekeznek felölelni. A magyar logisztikai élet neves személyiségeit kértük fel, hogy cikkeikkel, tanulmányaikkal járuljanak hozzá az Évkönyv sikeréhez.
2011. december 14-én, 15:00 órától a Magyar Tudományos Akadémia Vörösmarty-termében ünnepélyes keretek között kerül bemutatásra a kiadvány, ahol a tanulmányok közül négyet előadás formájában is meghallgathat az érdeklődő közönség. Az Egyesület hagyományaihoz híven, Dr. Doór Zoltán elnöki köszöntőjével nyitja meg a bemutatót, és röviden összefoglalja, értékeli az elmúlt évet. Majd Dr. Bokor Zoltán, a Logisztikai Évkönyv főszerkesztője, aki elmondja, milyen szempontok alapján választotta ki a szerkesztő bizottság a nagyszámú publikációból az évkönyvben megjelenőket. Elmondja, hogyan követik, a cikkek a vállalati működés változásait, alkalmazkodását a változó gazdasági feltételekhez.
Ezt követően négy kiváló tanulmány szerzője ragadja meg a lehetőséget, hogy bemutassák munkájukat.
Elsőként Dr. Bajor Tibor, az Általános Vállalkozási Főiskola docense teszi fel a kérdést, „Lehet-e Magyarország Európa logisztikai központja?”.
A következő előadásban Vásárhelyi Árpád, a SCHENKER Kft. ügyvezetője mutatja be a „Szállítmányozási szerződések sajátosságait és problémáit operatív szemmel”.
Ezután a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem hallgatói, Benyó Dániel Áron, Kokas Attila és Kozák István András mutatják be tanulmányukat, az „Ellátási lánc szimulációs játék (SCSG) megvalósítása webes platformon” címmel.
Végül, de nem utolsó sorban Vértes Edit, a Magyar Logisztikai Egyesület elnökségi tagja tart előadást „Átlátható és követhető ellátási lánc” témában.
Reméljük felkeltettük az érdeklődését és megtiszteli rendezvényünket jelenétével!
A rendezvényről további részletes információt a www.mle.hu weboldalon, az a.adorjan@mle.hu e-mail címen, vagy pedig a 00 36 1 484 64 07-es telefonszámon kaphat.